系統總體架構
本方案智能交通系統建設將園區主要道路路口路段的監控納入到一個完善的園區治安體系中，通過控制中心對數據進行高效管理和合理業務應用，達到提高園區治安管理水平和交通管理水平的建設目標。
系統主要由前端高清攝像機、網絡交換機、IPSAN存儲磁盤陣列和系統管理服務器、媒體交換服務器等組成。
前端抓拍攝像機單元通過SFP光纜直接連接到全光口接入交換機，從而將信號傳輸到指揮中心的IPSAN存儲盤陣中，由指揮中心的系統管理服務器來完成所有圖片、視頻、以及原有武鋼“天網”工程的視頻信息和原有七個大門的卡口圖片信息的統一管理。
系統組成
整體系統由前端信息采集子系統、網絡通信子系統、中心管理平臺子系統三部分組成。前端采集子系統完成檢測判定、圖像采集、圖像處理、車牌識別、圖像存儲、事件檢測和圖像傳送等功能；網絡子系統完成將采集的信息傳輸到中心管理子系統的功能；管理子系統完成記錄的查詢、布控、統計、軌跡分析、視頻關聯、設備管理、數據的存儲及共享、權限控制，日志審計和平臺對接等功能。
前端采集子系統
卡口前端采集系統
前端子系統主要由高清攝像機單元、補光單元、供電輔件等組成。系統完成記錄車輛經過信息、機動車違章行為檢測、違章圖片抓拍、補光燈控制、違章記錄本地儲存、相關信息網絡上傳等任務。
一體化抓拍單元主要由300萬高清攝像機、攝像機鏡頭、前置光學處理裝置組成。攝像機內置視頻檢測算法，通過視頻流分析過往車輛信息觸發車輛進行抓拍，抓拍的圖片包含車輛特征、駕駛員臉相等信息。
主要功能為信息采集和處理，采集并記錄所有經過本斷面的機動車、非機動車和行人的圖片和數據信息，通過視頻分析技術獲取車輛的經過時間、地點、速度、車牌號碼、車身顏色、車輛內部特征等信息，并完成圖片信息識別、車輛速度檢測、超速判別、數據緩存以及通過網絡向中心管理平臺傳送數據等功能。對正常經過的車輛進行記錄并且車牌識別，對違章事件進行檢測，記錄和報警、并與信息中心通訊。
電警前端采集系統
前端一體化抓拍單元承擔圖像采集取證功能，實現抓拍邏輯的判斷、圖像的采集、圖像的識別、數據存儲、光信號分析處理、補光控制等功能。通過相機DSP內置算法實時對過往車輛進行檢測，核心部分攝像機能夠在最短時間內被觸發，拍攝下車輛的特征圖像，并進行牌照自動識別、壓縮存儲等操作。根據現場照度不同進行補充照明，在環境照度良好情況下利用車輛牌照夜間具有熒光效果這一特性，控制具有特殊光譜的LED燈，在夜間增強牌照圖片效果。
圖像控制模塊采用集圖像采集、圖像處理、號牌識別等功能為一體的DSP技術，實現闖紅燈、越線、紅燈違章掉頭、車輛特征識別、牌照號碼識別、圖片信息組合等功能。
網絡傳輸子系統
完成前端采集子系統與中心子系統之間的數據傳輸。將前端采集的各種數據、圖片及視頻流實時的傳送給，滿足系統對前端系統內的各種數據的調用和指令傳送，操作人員通過平臺軟件對前端設備進行遠程管理、狀態監測及設備參數設置等。
光纖傳輸：建設光纖鏈路作為前端與中心的數據傳輸通道，前端設備就近連接消防安全專用通信網絡的接入機房，通過網絡交換機將圖像視頻信息傳輸至中心管理子系統，保證了數據傳輸的實時性和可靠性。
中心管理子系統
中心子系統是整個系統的核心業務，是用戶訪問整個系統的窗口。主要由設備接入、數據存儲、集中管理、平臺對接和用戶應用四大塊組成。主要實現前端數據的接收與存儲、設備的管理、數據的應用、各級平臺之間的對接等功能。完成圖片和數據信息的接收、處理及存儲，實時顯示系統中各設備的狀態以及對系統的日常管理；根據實時車輛信息，進行數據的查詢、黑名單比對、套牌車檢測、行駛軌跡分析、跟車關聯分析等業務處理，完成對車輛布控等實戰功能，為業務分析提供參考依據。
中心管理服務器核心功能可以完成如下：
實戰業務
? 支持案件管理，串并案管理
? 支持案件信息權限控制
? 支持案件信息打包導出/導入
? 支持海量案件數據全文檢索
? 支持圖像幀標記
? 支持案件時空分析。
? 支持在GIS地圖查詢實況、錄像，并支持多種攝像機查詢
? 支持實時和事后1+N聯動
? 支持網格追蹤
? 支持攝像機可視域
? 支持電子公告牌信息管理、發布、實時滾動展示
? 支持個人績效統計、系統建設績效統計
? 支持警綜系統對接
? 支持豐富的智能業務：視頻濃縮、人臉檢測、車牌識別等
? 支持社會攝像機資源管理
? 支持資源權限訪問申請流程
卡口/電警業務
? 支持數據字典
? 支持黑白名單管理、外地車輛管理、違章地點管理
? 支持實時過車監測
? 實時圖片支持拉框放大
? 支持卡口實況場景恢復功能
? 支持視頻聯動功能
? 支持機動車、特種牌照、異常牌照查詢
? 支持快速模糊查詢，查詢性能是普通數據庫查詢的10倍
? 支持精確、模糊布控， 并支持布控報警聯動
? 支持非現場執法數據錄入
? 支持違章數據查詢、統計、處理， 并支持罰單數據導出
? 支持在GIS地圖查看卡口信息
? 支持歷史行車軌跡展示、實時軌跡跟蹤
? 提供豐富的車輛研判功能
? 支持卡口多級聯網，一點布控，全網響應
? 支持區間測速
? 支持圖片分類導出
? 支持存儲空間彈性擴容，不影響當前業務
? 支持車輛圖片生命周期管理
? 支持流量統計、績效考核
? 支持過車信息和案件管理直接關聯
集中管理能力
? 支持對系統中所有服務器、終端設備和業界主流的IPC進行統一配置和業務管理
? 支持海量編解碼器、攝像機、卡口電警前端的接入
? 最大支持6級域，每個單域支持1024個外域
? 跨域最大支持10萬路攝像機接入
? 支持時鐘同步
網絡運維業務
? 支持對終端設備進行批量的升級
? 支持終端設備、服務器工作狀態的管理及統計
? 支持業務運行狀況的管理和統計，支持設備拓撲顯示
? 支持設備自動發現，自動添加
? 系統維護管理，提供全網資產管理、全網故障管理、全網拓撲管理
? 支持網絡診斷
視頻監控業務
? 支持全景圖像拼接功能
? 擁有獨特的多媒體存儲專利“MAS”技術，能實現前端直存和秒級檢索回放
? 支持錄像的標簽設置和檢索功能
? 支持即時回放功能和多路同步回放功能
? 支持切片回放，可以通過圖片瀏覽的方式查找錄像信息
? 支持長時間（可以長達數月）跨度錄像的秒級查詢
? 支持視頻丟失、運動檢測、開關量輸入報警、存儲失敗等業務類報警上報
? 支持報警聯動到軟硬解實況、云臺、存儲、開關量輸出、備份、email、短信、預案等
? 支持云臺控制和搶占，云臺預置位的設置
? 支持平臺與設備、平臺與平臺的干線管理，并具有干線搶占功能
? 支持模糊查詢和漢字的拼音首字母查詢
? 支持GIS地圖，并支持基于地圖的業務操作
高可靠性
? 支持雙機熱備和N+1的部署方式
? “MAS”技術支持冗余存儲方式，天然具有防刪除、防篡改功能
? 服務器有看護進程駐守，能有效防止進程異常
? 支持流媒體服務器的動態負載均衡和備份
? 采用Linux操作系統，支持7×24小時穩定運行，并且不易受到黑客、病毒的入侵和攻擊
全IP網絡傳輸
? 支持多種網絡協議：TCP/IP、RTSP、UDP、HTTP、IGMP、Telnet、ICMP、ARP，SIP、SNMP、FTP、TFTP
? 支持IP協議的單播（Unicast）、組播（Multicast）傳輸方式
? 支持NAT穿越的部署方式
? 支持雙網卡部署方式
? 支持VPN的部署方式
? 支持UNP(萬能網絡護照)，能夠適應在各種組網環境中部署
中心存儲設計
中心存儲按照40路200W高清，每路2Mbps，7*24小時，存儲30天視頻，以及300萬的圖片保存180天來設計，實際計算方式為：
單路視頻圖像碼流為4096kbps，視頻圖像分辨率按1080P（1920×1080 PAL 25幀）計算：每小時容量＝3600秒×4096kbps÷8×CBR影響系數＝1980MB ，（CBR影響系數是指恒定碼流 (CBR）正誤差給存儲容量帶來的影響系數。每路圖像一天存儲24小時，一天容量＝24H×990MB/小時＝46.406GB/天，。一塊3T硬盤的有效容量為2790G。
本次在全數字情況下，存儲30天至少需要的硬盤數量為：13塊硬盤；
另外，圖片的容量按照每路抓拍每天3000張圖片計算，每張圖片在300K大小，這樣一天就是0.3M*40*3000/1024=35G。180天為27*180/1024=7T。
